宝武钢铁高炉配加废钢对炉况的影响

　　1 高炉配加废钢的工艺流程及要求

　　宝武集团广东韶关钢铁有限公司(以下简称“韶钢”)高炉配加废钢工艺流程：加工后的钢筋切头通过汽车倒运进入高炉废钢池，用铲车从废钢池运料到废钢料斗，通过设有称量控制程序的称量装置，最后经过振动给料机、排料门(可调节)至运输皮带(运输皮带自动控制系统)，与矿石一起进入中问斗，排至料车拉入炉顶受料斗进入高炉内。

　　工艺要求如下：

　　(1)必须是钢筋切头，且原材料尺寸须为5~8cm，其它废钢料加入会造成堵料事故。

　　(2)废钢加入量。韶钢6号高炉最大批重为35t，矿比堆重1.7t/m3，废钢堆比重3.3t/m3，批重33.6t，每批加入的废钢量为2.5t。

　　(3)固定大铲车1台及司机、民工各1人。

　　(4)加入模式。由于韶钢6号高炉使用料车上料，为了保护料车不被废钢磨损以及影响下密阀、料流阀等炉顶设备，故每批料配废钢时安排在第二车或者第三车，且每车必须最后排废钢。

　　(5)燃料比补偿。1t废钢加入焦量120kg，按韶钢6号高炉废钢加入量每批2.5t计，以300kg补偿。

　　(6)设备维护及检查。由于称斗上有格网，要定时进行清理，防止皮带撕裂、破损等事故的发生。

　　2 高炉配加废钢对炉况的影响

　　韶钢6号高炉2018年9月11日开始添加废钢，废钢量由300kg/批至9月28逐步加至2.5t/批，后持续稳定废钢加入量。

　　加废钢前后炉内操作参数：加废钢前长期压量关系偏紧，铁前经常出现压差高、透气性差被迫减风现象，同时加废钢前，边缘气流盛、热负荷高经常出现炉墙报警，加废钢后压量关系明显缓和，同时中心边缘气流明显改善，热负荷明显下行。由于废钢的透气性介于焦炭和矿石之间，加废钢时加宽了布料平台，加废钢期间整体料制调整主要以放边缘的布料方式为主，同时加废钢后，由于上部吸热造成顶温大幅下降，布袋荒煤气温度偏低，布袋容易结灰，堵塞管道，造成煤气回收困难。

　　添加废钢阶段9~10月富氧率1.86%，10月底富氧率提升至3.51%后，11月份出现3次小套烧损事件，疑是废钢量加入偏大，后加入量由2.5t/批下调至2.0t/批。

　　配加废钢后大幅改善了配料结构，生矿比使用量由15%上升至20%，且长期配用10%~15%的落地烧矿的炉况接受能力，较未加废钢前有明显提升。

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